LNG密封圈的加液槍加液注是LNG加注站的輸出終端。為L(cháng)NG車(chē)加液時(shí),操作人員把加液槍與裝在LNG車(chē)上的加液槍座對接,然后向前旋轉手柄,即沿著(zhù)加液槍座的方向,把加液槍緊鎖在加液槍座上:這個(gè)過(guò)程進(jìn)行的同時(shí),LNG通過(guò)加液槍開(kāi)始加注。加注完畢后,操作人員把手柄旋轉到初始狀態(tài),向后輕壓手柄,使卡爪張開(kāi),拉出加液槍?zhuān)辜右簶屌c加液槍座迅速脫離,操作過(guò)程完畢。恒耀廠(chǎng)家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現貨供應, 使用壽命長(cháng),質(zhì)量可靠, 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。
液壓沖擊:產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多,如挖掘機挖斗突然碰到石頭,吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外,對于高壓大流量液壓系統,執行元件換向時(shí),如果換向閥性能不太好,很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍,這樣高的壓力在極短時(shí)間內會(huì )將油封撕裂或將其局部擠入間隙之內,造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬壞。
泛塞封動(dòng)靜皆宜,除了上述的高溫腐蝕環(huán)境的密封應用外,因其具有密封唇摩擦系數低、密封接觸壓力穩定、耐壓力高、容許較大的徑向偏擺及溝槽尺寸誤差,故非常適用于空油壓缸的密封件,替換U形或V形迫緊而獲得優(yōu)異的密封性能與使用壽命。
泛塞封的特點(diǎn):密封性能不受起動(dòng)時(shí)潤滑不足的影響;
有效減少磨耗與摩擦阻力;
透過(guò)不同密封材料與彈簧的搭配,可展現不同的密封力以適應各種應用需求采用專(zhuān)用CNC加工機制成,無(wú)模具費用-特別適合少量多樣的密封件;
耐化學(xué)腐蝕與耐熱能力遠比常用的密封件橡膠優(yōu)異,尺寸穩定,一定不會(huì )體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化。
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