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骨架油封比較簡(jiǎn)單，一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過(guò)盈量”。因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后，該壓力會(huì )迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補償油封自緊力。

由于在油封與軸之間存在著(zhù)油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

因此，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線(xiàn)垂直，若不垂直，油封的密封唇會(huì )把潤滑油從軸上排干，也會(huì )導致密封唇的過(guò)度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。

油封是精密元件,裝配與保管不當會(huì )影響使用性能.保管油封要防止灰塵、生銹和變形，無(wú)骨架油封不能受陽(yáng)光直接照射，更不能受擠壓。安裝在軸上的油封，要防止軸和油封座槽生銹。裝、拆油封時(shí)要注意下列事項：

1.油封安裝時(shí),應涂敷油液或潤滑油.并將軸端和軸肩倒圓。

2.安裝油封時(shí),一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側,切忌反向裝配。

3.油封裝入座孔時(shí),應采用工具推入,防止位置偏斜。

4.油封唇緣通過(guò)的螺紋,鍵槽,花鍵等處應采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷,并用工具裝配。

從U型無(wú)骨架油封領(lǐng)取到裝配,必須保持乾凈.

密封環(huán)是動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的總稱(chēng)，是構成機械密封主要的元件。密封環(huán)在很大程度上決定了機械密封的使用性能和壽命。應力求簡(jiǎn)單對稱(chēng)并優(yōu)先考慮用整體型結構，也可采用組合式(如鑲裝式)密封環(huán)，盡量避免用密封端面噴涂式結構。密封端面應有足夠的硬度和耐腐蝕性，以保證工作條件下有滿(mǎn)意的使用壽命。密封環(huán)應有良好的耐熱沖擊能力，為此，要求材料有較高的導熱系數和較小的線(xiàn)膨脹系數，承受熱沖擊時(shí)不至于開(kāi)裂。有足夠的強度和剛度，在工作條件下(如壓力、溫度和滑動(dòng)速度等)不損壞，變形應盡量的小，工作條件波動(dòng)時(shí)仍能保持密封性。應有較小的摩擦系數和良好的自潤滑性，密封環(huán)匹配應有較小的摩擦系數和良好的自潤滑性，密封環(huán)材料與密封流體還要有很好的浸潤性。工作中如發(fā)生短時(shí)間的干摩擦，不損傷密封端面。密封環(huán)要容易加工制造，安裝和維修要方便，價(jià)格要低廉。

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