骨架式橡膠油封的類(lèi)型及使用條件:
類(lèi)型普通型雙唇型
低速高速低速高速
線(xiàn)速度(m/s)64~1264~12
工作壓力0.049(Mpa)
溫度-40~100℃,100~120℃時(shí)連續工作不超過(guò)2小時(shí)
適用范圍汽車(chē)、拖拉機等的旋轉軸
對汽車(chē)油封的基本要求是嚴密、可靠、壽命長(cháng)、結構簡(jiǎn)單、價(jià)格合理、維修方便。目前汽車(chē)油封材料主要有d腈橡膠(NBR),聚b烯酸酯橡膠(ACM),氟橡膠(FPM)等等。
為了將摩擦和磨損減低到z小程度,密封圈和潤滑劑必須互相協(xié)調匹配。選擇潤滑劑時(shí)要注意,它要在軸承中、在齒輪機構和密封唇上形成一層分離的潤滑膜。潤滑劑應該減少摩擦,提高變速器的效率,改善熱傳導及防止腐蝕。
為了能使結構設計人員z佳地解決傳動(dòng)問(wèn)題,為他們提供了一種綜合配套的解決方案,即一種由密封圈和特種潤滑劑組成的精密匹配的并已經(jīng)過(guò)試驗的潤滑&密封系統Lube&Seal。Lube&Seal系統的研制人員以此提供了關(guān)于復雜的摩擦系統的范圍廣泛的服務(wù),并且由一家公司就可以供應徑向軸密封圈和潤滑劑。
聚四氟乙烯PTFE低摩擦性能在載荷方面的應用
由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑,比如在潤滑油脂會(huì )被溶劑溶解而失效的場(chǎng)合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污,這就使填充聚四氟乙烯PTFE材料成為機械設備零件無(wú)油潤滑(直接承受載荷)的z理想材料。這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中z低的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業(yè)機械的軸承,用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán);在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊,以及用作橋梁支座和架橋轉體等。
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