高壓密封圈-恒耀密封公司-高壓密封圈出售：

液壓油的顆粒污染來(lái)源之一是密封件材料與液壓油不相適應而產(chǎn)生的“碎屑'或“磨屑'。密封件因“溶漲'被損壞產(chǎn)生的“碎屑'或被“抽提'出來(lái)的未被結合的無(wú)機物和填充補強材料，使密封件損壞并失效，同時(shí)對油品形成污染造成液壓油變質(zhì)以致失效。

密封件產(chǎn)生“溶漲'或“抽提'的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學(xué)元素及其濃度，依據“相似相溶'的原理，對不同的密封材質(zhì)產(chǎn)生不同的影響，也既是密封材料的耐介質(zhì)性能。

多孔端面機械密封的加工方法

封面上加工深度為微米級的流槽或微孔，常規的機械加工方法幾乎無(wú)能為力。因而人們探索了很多種加工方法，主要有以下幾種：光化學(xué)腐蝕加工(光刻法)、電火花加工(電蝕刻)、電化學(xué)加工和激光加工等方法。

統的加工技術(shù)相比，激光加工適用面廣，對不同材料、不同形狀的加工表面均適合，具有工件無(wú)機械變形、無(wú)污染、速度快、重復性好以及自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。顯然，對于多孔端面機械密封環(huán)，其他的加工方法是無(wú)能為力的，只有采用激光加工方法才能獲得滿(mǎn)意的結果。

一、常見(jiàn)車(chē)輛漏油的主要原因

　　1.產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結構設計存在問(wèn)題。

　　2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進(jìn)行安裝。

　　3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

　　4.密封材料長(cháng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì)、變形失效。

　　5.潤滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯油品。

　　6.零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

　　7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。

　　二、預防車(chē)輛漏油措施

　　1、重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位零部件之間的襯墊起著(zhù)防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

　　2、車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì )滲漏;過(guò)緊又會(huì )使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅⒔z扣努而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。

　　3、及時(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位會(huì )因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì )因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現滲漏應及時(shí)更新。

　　4、避免它單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。因此需對車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。

　　5、避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì )引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法”，疏通通氣孔。

　　6、妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì )引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

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