液壓油的影響。
(1)液壓油清潔度超差,污染顆粒大,各種液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內孔間隙很小,油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間,造成密封環(huán)內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉,致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(骨架油封處),造成油封擊穿,此時(shí)應過(guò)濾或更換新抗磨液壓油。
(2)液壓油粘度下降、變質(zhì)后,油液變稀,在齒輪泵高壓狀態(tài)下,通過(guò)二次密封間隙的泄漏增大,由于來(lái)不及回油,引起低壓區壓力升高,從而擊穿油封。建議定期化驗油液,選用抗磨液壓油。
(3)當主機大負荷工作時(shí)間過(guò)長(cháng)及油箱油面較低時(shí),油溫可升高到100℃,致使油液變稀、骨架油封唇口老化,從而引起竄油;應定期檢查油箱液面高度,避免油溫過(guò)高。密封件檢查油箱液面高度,避免油溫過(guò)高。
機械密封件屬于精密、結構較為復雜的機械基礎元件之一,是各種泵類(lèi)、反應合成釜、透平壓縮機、潛水電機等設備的關(guān)鍵部件。其密封性能和使用壽命取決于許多因素,如選型、機器的精度、正確的安裝使用等。
選型方法:機械密封按工作條件和介質(zhì)性質(zhì)的不同,有耐高溫、耐低溫機械密封,耐高壓、耐腐蝕機械密封,耐顆粒介質(zhì)機械密封和適應易汽化的輕質(zhì)烴介質(zhì)的機械密封等,應根據不同的用處選取不同結構型式和材料的機械密封。
副葉輪加停車(chē)密封泵在運轉時(shí),副葉輪所產(chǎn)生的壓頭平衡了主葉輪出口高壓液體,從而實(shí)現密封。停車(chē)時(shí),副葉輪不起作用,因此必須同時(shí)配備停車(chē)密封裝置解決停車(chē)時(shí)可能產(chǎn)生的泄漏。
副葉輪密封結構簡(jiǎn)單、密封可靠、使用壽命長(cháng),運轉中可實(shí)現滴水不漏,因此在輸送含雜質(zhì)介質(zhì)的泵上經(jīng)常采用。副葉輪良好的密封效果是有條件的,即工作壓力不允許超過(guò)允許的工作壓力。一旦超過(guò),會(huì )產(chǎn)生嚴重的泄漏。工作壓力變化的主要原因是泵吸入口的壓力變化,因此采用副葉輪密封的泵,必須對泵的進(jìn)口壓力做出嚴格的規定,否則密封便會(huì )失效。由于停車(chē)密封的形式很多,失效后也容易發(fā)現
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