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液壓油的影響。

(1)液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。

因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，造成密封環(huán)內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時(shí)應過(guò)濾或更換新抗磨液壓油。

(2)液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過(guò)二次密封間隙的泄漏增大，由于來(lái)不及回油，引起低壓區壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。

(3)當主機大負荷工作時(shí)間過(guò)長(cháng)及油箱油面較低時(shí)，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度，避免油溫過(guò)高。密封件檢查油箱液面高度，避免油溫過(guò)高。

防止工作介質(zhì)從泵內泄漏出來(lái)或者防止外界雜質(zhì)或空氣侵入到泵內部的裝置或措施稱(chēng)為密封，被密封的介質(zhì)一般為液體、氣體或粉塵。

造成泄漏的原因主要有兩個(gè)方面：一是密封面上有間隙。二是密封部位兩側存在壓力差，消除或減小任何一個(gè)因素都可以阻止或減小泄漏，達到密封的目的。泵的設計壓力和使用壓力是客觀(guān)存在不能減小，所以泵的密封該解決的是消除或減小密封面之間的間隙。這種間隙包括密封面之間的間隙和密封裝置本生內部的間隙。

泵的密封裝置主要分兩類(lèi)：一類(lèi)為靜密封，一類(lèi)為動(dòng)密封。靜密封通常有墊片密封、O型圈密封、螺紋密封等型式。動(dòng)密封則主要有軟填料密封、油封密封、迷宮密封、螺旋密封、動(dòng)力密封和機械密封等。

將富有壓縮性和回彈性的填料放入填料函內，依靠壓蓋的軸向壓緊力轉化為徑向密封力，從而起到密封作用。這種密封方法稱(chēng)為填料密封，這種填料稱(chēng)為密封填料。由于填料密封結構形式簡(jiǎn)單，更換方便、價(jià)格低廉、適應轉速、壓力、介質(zhì)寬泛而在泵的設計中得到普遍采用。輸送常溫介質(zhì)時(shí)，填料密封一般都設有填料環(huán)，其或與泵的高壓腔相通，或外接具有一定壓力的液體介質(zhì)，可起到冷卻、潤滑、密封或沖洗作用。由于填料密封是一種接觸密封，因此必然存在磨擦和磨損問(wèn)題。而磨擦和磨損的大小，主要決定于填料壓蓋的壓緊力。壓力大可提高密封效果，但卻會(huì )加大動(dòng)力消耗和軸套的磨損，反之則會(huì )產(chǎn)生較大泄漏。因此應根據泄漏量大小和泄漏介質(zhì)的溫度對壓蓋的壓緊力進(jìn)行調整，必要時(shí)應對填料進(jìn)行更換或補充。填料密封的合理泄漏一般為10-20ml/min。當從外界引入液體時(shí)，應保證這種液體有良好的化學(xué)穩定性，既不污染泵所輸送的介質(zhì)，又不與介質(zhì)發(fā)生反應產(chǎn)生沉淀物和固體微粒，還應與填料有良好的浸漬性和持久的保持性，這樣就能起到良好和持久的密封效果。

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