噴射閥密封圈-噴射閥密封圈加工-佛山恒耀密封：

手工安裝O形圈(O型橡膠密封圈)：

1.使用無(wú)銳邊的工具；

2.保證O形圈(O型橡膠密封圈)不扭曲，不得過(guò)量拉伸O形圈(O型橡膠密封圈)；

3.盡量使用輔助工具安裝O形圈(O型橡膠密封圈)，并保證正確定位；

4.對于用密封條粘接成的O形圈(O型橡膠密封圈)，不得在連接處拉伸。

三、安裝螺絲、花鍵等

1.當O形圈(O型橡膠密封圈)拉伸后，要通過(guò)螺絲、花鍵、鍵槽等時(shí)，必須使用安裝心軸。該心軸可以用較軟、光滑的金屬或塑料制成，不得有毛刺或銳邊。

2.安裝壓緊螺絲時(shí)，應對稱(chēng)旋緊螺絲，不得按方向順序旋緊。

一、根據工作參數p、v、t選型

這里p是指密封腔處的介質(zhì)壓力，根據p值的大小可以初步確定是否選擇平衡式的結構以及平衡程度。NSK軸承對于介質(zhì)粘度高、潤滑性好的，p0.8MPa，或低粘度、潤滑性較差的介質(zhì)，p0.5MPa時(shí)，通常選用非平衡式結構。p值超過(guò)上述范圍時(shí)，應考慮選用平衡式結構。當p>15MPa時(shí)，一般單端面平衡式結構很難達到密封要求，此時(shí)可選用串聯(lián)式多端面密封。

是指密封面平均直徑的圓周速度，根據值的大小確定彈性元件是否隨軸旋轉，即采用彈簧旋轉式或彈簧靜止式結構，一般<20～30m/s的可采用彈簧旋轉式，速度更高的條件下，由于旋轉件的不平衡質(zhì)量易引起強烈振動(dòng)，采用彈簧靜止式結構。若p和的值都高時(shí)，可考慮選用流體動(dòng)壓式結構。

t是指密封腔內的介質(zhì)溫度，FAG軸承根據t的大小確定輔助密封圈的材質(zhì)、密封面的冷卻方法及其輔助系統。溫度t在0～80℃范圍內，輔助密封圈通常選用d腈橡膠O形密封圈;-50℃t<150℃，根據介質(zhì)腐蝕性強弱，可選用氟橡膠、硅橡膠或聚四氟乙烯成型填料密封圈：溫度<-50或t150℃時(shí)，橡膠和聚四氟乙烯會(huì )產(chǎn)生低溫脆裂或高溫老化，此時(shí)可采用金屬波紋管結構。介質(zhì)濁度高于80℃時(shí)，在密封領(lǐng)域中通常就要按高溫來(lái)考慮，此時(shí)必須采取相應的冷卻措施。

例：某一CE7120液壓仿形車(chē)床，在工作中出現仿形刀架引刀下行轉縱向進(jìn)給切削時(shí)沖刀，致使打刀、廢活現象頻發(fā)，機床無(wú)法正常工作。

檢測與維修：檢查各液壓控制元件均無(wú)故障，維修工作一時(shí)進(jìn)入盲區。拆檢刀架縱向油缸，發(fā)現活塞油封“O”形密封圈外圓已經(jīng)磨平，同時(shí)發(fā)現活塞外圓尺寸不合要求(屬機床制造原因)，直徑方向小于標準尺寸0.8mm，活塞和油缸體間隙很大，導致縱向油缸兩腔互通竄油。維修時(shí)，更換了合格的活塞以及“O”形密封圈后機床沖刀故障排除。

分析其原因是在仿形刀架引刀下行到位的瞬間，刀架整體受一個(gè)沖力F’，該力分解后有一個(gè)水平推力F’1作用于縱向油缸活塞桿上，與此同時(shí)，電磁閥34E1-25B工作，縱向油缸有桿腔接通壓力油，無(wú)桿腔接通調速閥回油路，活塞有桿腔受力F由兩部分完成，一為F’1，另一為F1=A1P1，其中A1為無(wú)桿腔的受力面積，那么F=F’1+F1。正常情況下，活塞在力F的作用下開(kāi)始向無(wú)桿腔移動(dòng)，由于液壓油的不可壓縮性，無(wú)桿腔內液壓油壓力急驟升高給活塞形成背壓，活塞受力平衡按調速閥調定速度平穩走刀。該瞬間因有%F’1的作用，縱向油缸腔內壓力P2就會(huì )大于P1。實(shí)際中，油缸兩腔因間隙竄通，在P2>P1的瞬間，液壓油有從高壓區無(wú)桿腔向低壓區有桿腔流動(dòng)的趨勢，流動(dòng)一旦產(chǎn)生，P2降低，P1升高，F1增大，活塞受力失去平衡，活塞帶動(dòng)刀架快速向無(wú)桿腔方向移動(dòng)。而瞬間過(guò)后，因仿形刀架下行結束，作用在縱向油缸活塞上的水平推力F’1自行消失，活塞快速移動(dòng)結束，刀架走刀趨于平穩，沖刀現象結束。

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