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O型圈動(dòng)態(tài)密封和靜態(tài)密封的區別詳解O型圈動(dòng)態(tài)性密封性和靜止密封性的差別

填料密封

依據工作中壓力，填料密封又可以分成中低電壓填料密封和髙壓填料密封。中低電壓填料密封常見(jiàn)材料過(guò)軟，墊片較寬的墊密封性，髙壓填料密封則用原材料偏硬、觸碰總寬較窄的金屬材料墊片。

動(dòng)密封性

按密封件與其說(shuō)作相對速度的零度件是不是觸碰，可以分成容柵密封性和非接觸式密封。

一般說(shuō)來(lái)容柵密封性的密封性能好，但受磨擦、損壞限定，適用突面線(xiàn)較低的場(chǎng)所。在容柵密封性中按密封件的觸碰部位又可分成圓上(切向)密封性和內孔密封性。內孔密封性又稱(chēng)之為機械密封。非觸碰動(dòng)密封性有迷宮密封驅動(dòng)力密封性等。

前面一種是運用液體在空隙間的節流閥效用限漏，泄露量比較大，通常用在級間密封性等密閉性;規定不高的場(chǎng)所。驅動(dòng)力密封性有離心式密封性、浮環(huán)密封、螺旋式密封性等，是靠驅動(dòng)力元器件造成拉力相抵密封性?xún)蓚鹊膲毫Σ钜詳[脫泄露，它有很高的密閉性，但耗能大，且難以獲得髙壓頭。揮卡觸式密封性，因為突面不直接接觸，啟動(dòng)輸出功率小，使用壽命長(cháng)。

液壓密封件部分種類(lèi)介紹

液壓缸用到的液壓密封件有活塞桿密封、活塞密封、防塵密封、旋轉密封、導向環(huán)、擋圈、O圈，其中主要有O形密封圈，唇形密封件，組合密封件。

O形密封圈的材質(zhì)分類(lèi)由乳膠做成，是異戊二烯的高聚物。具備非常好的耐磨性能、很高的延展性、拉斷抗壓強度及延伸率。在氣體中容易衰老，受熱變黏，在礦物質(zhì)機油或車(chē)用油中容易脹大和融解，耐堿性但不抗強堿?！な侵谱瞿z布、橡膠軟管、膠靴的原材料，并適用制做避震零件、在汽車(chē)剎車(chē)油等帶氫氧根的溶液中采用的產(chǎn)品。

O形密封環(huán)化丁基IIR

化丁基(ButylRubber)為異丁烯與少許isoprenes匯聚而成，享有少許不飽和基供加硫用，因羥基的立體式阻礙分子結構的健身運動(dòng)比其他高聚物少，故汽體通過(guò)性較少，對熱、日光、活性氧之抵抗性大，家用電器絕緣性能佳；對極性溶劑如醇、酮、酯等抵御大，一般應用溫度范疇為-54~110℃。

機械密封的主要密封點(diǎn)——動(dòng)密封點(diǎn)，是由與軸線(xiàn)垂直的作旋轉運動(dòng)的動(dòng)環(huán)端面和靜環(huán)端面相互貼合而成的。彈簧在密封端面上產(chǎn)生的壓緊力即彈簧比壓，是使密封端面在低壓?jiǎn)?dòng)、運轉及停車(chē)情況下始終保持貼合，維持良好的密封狀態(tài)的必要前提。而當密封端面磨損時(shí)，靠彈簧比壓克服密封圈與軸的磨擦力，保證動(dòng)環(huán)沿軸向移動(dòng)，補償端面磨損，保證密封。

由于彈簧比壓值的大小直接影響密封的可靠性，如彈簧比壓值過(guò)大，密封面壓得過(guò)緊，磨損加劇;彈簧比壓值過(guò)小，密封面不能很好貼合，彈簧力抵抗不了內部氣體介質(zhì)的壓力或端面磨損得不到補償，造成機械密封的泄漏。所以選擇合理的彈簧比壓值是密封可靠性的關(guān)鍵。彈簧比壓不夠，采取以下兩種方法消除泄漏：(1)在動(dòng)環(huán)背后加墊來(lái)補償彈簧力。(2)用刮dao與砂布刮研、打磨密封腔與彈簧座及“V”型圈的配合處，使彈簧力作用在磨擦副的緊密貼合上。

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