密封圈的作用
1、避免細沙、塵土、水汽等進(jìn)入滾動(dòng)軸承中;
2、限定滾動(dòng)軸承中的潤滑脂漏出來(lái)。對密封圈的標準是規格(公稱(chēng)直徑、直徑和薄厚)應符合要求;規定有適度的延展性,能將軸適度地卡死,具有密封性功效;要耐高溫、耐磨損、抗壓強度好、耐物質(zhì)(油或水等),使用期限長(cháng)。
G型骨架密封是出門(mén)有外螺紋狀,其種類(lèi)和C型一樣,僅僅在加工工藝上在兩側改動(dòng)成有外螺紋狀,類(lèi)似O型圈的功效,即具有加強密閉實(shí)際效果的功效,還能帶來(lái)固定不動(dòng)密封圈不松脫。
B型骨架密封是框架里側有塑膠?;蚴强蚣芾锿庖矝](méi)有塑膠粒,并沒(méi)有塑膠粒會(huì )讓排熱功能更強。
油封是傳動(dòng)軸中密封的重要組成部分,其質(zhì)量和壽命直接關(guān)系到機器的正常運行。油封通常在動(dòng)態(tài)條件下使用,并且與諸如油的密封介質(zhì)直接接觸。因此,要求油密封劑具有良好的耐油性,耐磨性和小的摩擦系數。由于油封和軸具有高發(fā)熱,特別是在唇部,因此橡膠材料的耐熱老化性良好。另外,橡膠材料需要具有良好的流動(dòng)性,并且當模具硫化時(shí)易于移動(dòng)和填充整個(gè)空腔。
油封的主要性能指標是耐熱和耐油。常用的橡膠化合物是ding腈橡膠(長(cháng)期使用溫度低于120℃),bing烯酸酯橡膠(120℃-170℃)和氟橡膠(170℃-220℃)。在正常使用情況下,油封在后期會(huì )失效,主要是由于油封唇的老化和硬化,彈性和開(kāi)裂的缺失。為了提高油封的使用壽命,必須提高油封中使用的橡膠混合物的耐熱性。確定橡膠類(lèi)型后,硫化系統是關(guān)鍵。例如,ding腈橡膠化合物,DCP過(guò)氧化物硫化體系和添加有耐熱性的硫化劑(例如jia基bing烯酸鎂)可以有效地提高耐熱性。
硅橡膠密封條主要用于汽車(chē)、飛機、鐵路以及高層建筑各種門(mén)窗,防止外界灰塵、空氣、水等進(jìn)入系統的一種硅橡膠件。硅膠密封條由于大部分用于汽車(chē)、火車(chē)、飛機以及高層建筑的門(mén)窗,所以要求橡膠材料具有良好的耐候性、耐老化性和較好的機械性能,適宜的伸長(cháng)率、壓縮永jiu變形以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動(dòng)性、擠出性能要好,外形尺寸穩定、表面光滑,表面不能有雜質(zhì)、斑痕。硅橡膠密封條膠料以三元乙丙膠為好,也是常選用的主要膠料,它的特點(diǎn)是耐候性較好。硅橡膠密封條膠料配方的補強填充體系常采用壓出性能好、變形小、表面光滑的炭黑品種,如快壓出炭黑(N550),或與通用、半補強炭黑、噴霧炭黑等并用。對于轎車(chē)等gao檔密封條制品,使用炭黑不但要滿(mǎn)足物理機械性能,加工性能的要求,而且表面必須光滑無(wú)顆粒,所以要求炭黑的篩余物含量要低,不能有雜質(zhì),即炭黑的純凈度要高。
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